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又一神车将陨落月销2千还换装双离合长城这算盘打歪了

2018-05-22 07:57

  哈弗SUV的畅销史本质上就是自主品牌的成长史,从被合资品牌打的四处找牙,到2017年市场占有率稳定在45%左右,SUV领域有太多的故事。

  哈弗H6更是其中的杰出代表,创下过月销超过8万辆的世界级纪录,累计销量更是超过200万辆,但哈弗H6在成长的过程也遇到了自主品牌普遍的存在的附加值较低的问题。

  长城在解决这个问题上很有技巧,一方面依然主打哈弗H6这块金子招牌,但是在2017年时赋予了新的车型及内涵,但悄无声息地将主力车型价格上调,单车盈利能力大幅提升。

  然而老款H6车型的生命力还有很大的挖掘价值,长城汽车的做法是调整了外观,保持相对低的价格,取了一个新 的番号,这就是我们现在看到的哈弗M6,3月刚上了新款,指导价9.00-11.00万元。

  2018款哈弗M6的外观沿用了老款车型,雾灯及下格栅多镀铬装饰辨识度较高,腰线比较紧绷,整体有很强的越野动感视觉,车身尺寸4649*1830*1705mm,轴距2680mm,空间OK。

  内饰与众多车型不同的地方在于挡把区较高,这是偏老式的设计风格,老面包车上较常看到,横跨式的银色饰条+方正型中控区设计的组合家用合适。

  动力部分采用的是哈弗SUV旗下多款车型搭载的1.5T发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛米,全系采用6MT或7DCT变速箱,同级优良水平。

  2018款哈弗M6最大的变化有两个,一是在配置上增加了百度CarLife智能互联系统,更对年轻人的胃口;另外就是取消6AT变速箱,改成了7速湿式变速箱,最多相当于平级置换吧。

  总的看产品力,新车并无亮点级的提升,甚至有车友觉得把韩国产的6AT换长城自产的双离合变速箱更省成本,但是整体车价还涨了1千元,实在不厚道。

  另外一个槽点就是新车仍沿用老款的1.5T发动机,实际使用中一直以油耗偏高著称,站在长城汽车的角度上很好理解,一来可以充分挖掘老发动机的生命残值,而来能体现与旗下其它车型的差异。

  熟悉哈弗H6的朋友们都知道,其实M6本质上就是老款H6的经典版(蓝标),2017年累计销量35473辆,进入2018年,每月销量在2千多辆,不得不。

  从竞争角度看,、长安CS75、哈弗H6车型是哈弗M6的主要对手,小编认为它的生命周期会在这两年内走完,你觉得呢?

  口碑 最满意的还用说话,肯定是大空间还有帅气的造型,当然我自己最最满意的还是这次购车老婆在我的威严之下了,买车的时候就是看中了这车子的空间比较大能够各种满足我带着家人出去玩或者和朋友一起自驾游提供了很大的方便,做个三五个人没有大问题,后备箱那个地方放上我们出去需要带的东西也没问题,而且每次和朋友一起自驾游肯定不止我这一辆车,空间完全都是用不完的

  口碑 这款车子毋庸置疑最满意的地方就是外观,外观时尚经典,空间方面也比较大,也好拉货也好,都比较轻松。

  口碑 最满意的就是底盘高通过性好,因为每次回老家面特别不好走都是坑坑洼洼的,并且我们城区也是经常修,自从买了SUV之后再也不怕磕底盘了,可以不用降速直接开过去,还有就是内饰比之前老款H6好看多了,中控都是连成一体的科技感非常强,尤其是中控台都是唐塑软料的像之前老款H6用的都是硬塑的,异味还重,现在的话都是用皮包裹了的,然后摸上去非常舒服,非常有质感,异味没有特别浓,刚买的新车也就10来天左右就没有味道了,相对比来说对这款车整体还常满意的,从买了开到现在感觉非常值得拥有。

  口碑 新款设计的很漂亮,好多人都说好看,我觉得自己挺有面子的,还有一点就是它的动力很好,当转速达到1600转的时候涡轮就介入了,中后段的加速很有力,带动这个重量的车身,一点都没有吃力的感觉。

  口碑 哈弗HAVAL6最大的优点:第一是空间大,空间大,还是空间大,重要的要说三遍,第二个优点是配置丰富,第三个优点就是外形新颖

  个人喜欢SUV,第一次购车,不知道哪款好,要求油耗低,小毛病少,稳定性高的,希望大家给点